Τρεις εκδόσεις BMW xDrive: η νέα BMW X1 και η νέα BMW iX1 στη χειμερινή προπόνηση στο Sölden.

Η έξυπνη τετρακίνηση συνεργάζεται με ήπιους υβριδικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, ένα plug-in υβριδικό σύστημα και πλήρως ηλεκτρική ισχύ για να προσφέρει μια κορυφαία οδηγική εμπειρία στη νέα έκδοση του συμπαγούς Sports Activity Vehicle σε έναν παγετώνα στο Ötztal της Αυστρίας.

Μόναχο. Όταν το χιόνι αρχίζει να πέφτει και οι δρόμοι παγώνουν, η νέα BMW X1 και η νέα BMW iX1 είναι στο στοιχείο τους. Το στιβαρό προφίλ χαρακτήρων τους και το BMW xDrive παρέχουν όλα τα απαραίτητα εργαλεία για τη δουλειά – και στη χειμερινή εκπαίδευση στον παγετώνα πάνω από το Sölden της Αυστρίας επιδεικνύουν για άλλη μια φορά τα πλεονεκτήματα της πλήρως μεταβλητής μεταφοράς ισχύος και στους τέσσερις τροχούς. Επιπλέον, η νέα έκδοση του συμπαγούς Sports Activity Vehicle (SAV) είναι τώρα διαθέσιμη με τρεις παραλλαγές έξυπνης τετρακίνησης. Είτε ενώνει τις δυνάμεις του με ήπιους υβριδικούς κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, ένα plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης ή πλήρως ηλεκτρική ισχύ στη νέα BMW iX1, η BMW xDrive προσφέρει σίγουρη πρόοδο και χειμερινή οδηγική απόλαυση στις γεμάτες χιόνι διαδρομές δοκιμών του Ötztal της Αυστρίας περιοχή.

Έξι εκδόσεις μοντέλων του νέου SAV με BMW xDrive κυκλοφορούν τώρα. Τέσσερα από αυτά βρίσκονται εδώ στο Sölden για να ρίξουν τα φώτα της δημοσιότητας στο έξυπνο σύστημα τετρακίνησης σε όλη του την ποικιλία. Οι ισχυρότεροι βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες εκπρόσωποι της νέας BMW X1 ενσωματώνουν τη μεταφορά κίνησης και στους τέσσερις τροχούς – όπως απαιτείται ανά πάσα στιγμή – στην αρχική της μορφή. Η ήπια υβριδική τεχνολογία 48V παρέχει σε αυτά τα μοντέλα μια επιπλέον ηλεκτρική ώθηση, η οποία βελτιστοποιεί την απόδοση και, κυρίως, οξύνει την παροχή ισχύος.

Στη νέα BMW X1 xDrive23i (κατανάλωση καυσίμου συνδυασμένη: 7,2 – 6,5 l/100 km [39,2 – 43,5 mpg imp]· εκπομπές CO2 συνδυασμένες: 163 – 146 g/km στον κύκλο WLTP· στοιχεία NEDC: – ) παράγει συνολικά απόδοσης 160 kW/218 hp. Η νέα BMW X1 xDrive23d (κατανάλωση καυσίμου συνδυασμένη: 5,4 – 4,8 l/100 km [52,3 – 58,9 mpg imp]· εκπομπές CO2 συνδυασμένες: 141 – 125 g/km στον κύκλο WLTP· στοιχεία NEDC: – ) αναπτύσσει 12115 kW ιπποδύναμη. Και στις δύο περιπτώσεις, η κινητήρια ισχύς που παράγεται από τον συνδυασμό κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα μοιράζεται μεταξύ των μπροστινών και των πίσω τροχών μέσω ενός κωνικού γραναζιού και ενός ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενου συμπλέκτη ανάρτησης. Διασυνδεδεμένο με το DSC (Dynamic Stability Control), αυτό το σύστημα ανταποκρίνεται στις αλλαγές των συνθηκών σε κλάσματα του δευτερολέπτου και κατευθύνει την ισχύ εκεί που χρειάζεται.

Η νέα BMW X1 xDrive30e (κατανάλωση καυσίμου συνδυασμένη: 1,0 – 0,7 l/100 km [282,5 – 403,5 mpg imp]· κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας συνδυασμένη: 20,9 – 18,0 kWh/100 km· εκπομπές CO2 συνδυασμένες: 23 – 16 g/km Κύκλος WLTP· στοιχεία NEDC: – ) είναι η πιο ισχυρή από τις δύο plug-in υβριδικές επιλογές για τη νέα BMW X1. Εδώ, ένας τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας που κινεί τους μπροστινούς τροχούς και ένας ηλεκτροκινητήρας που στέλνει ισχύ μέσω των πίσω τροχών αναπτύσσουν ισχύ συστήματος 240 kW/326 hp. Η επακριβώς ελεγχόμενη αλληλεπίδραση κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα προσφέρει υβριδική κίνηση σε όλους τους τροχούς. Στη χειμερινή δοκιμή στο Sölden, αυτό φαίνεται πιο εντυπωσιακά στη στιγμιαία διαθεσιμότητα ισχύος κατά το τράβηγμα και στην σίγουρη πρόσφυση των αυτοκινήτων σε χιονισμένες επιφάνειες.

Με έναν ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα και έναν πίσω, η νέα BMW iX1 xDrive30 (συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 18,1 – 16,8 kWh/100 km, εκπομπές CO2 συνδυασμένες: 0 g/km στον κύκλο WLTP· στοιχεία NEDC: – ) προσφέρει επίσης στους πελάτες μια φιλοσοφία κίνησης στην οποία η μεταφορά ισχύος και στους τέσσερις τροχούς είναι ένα εγγενές στοιχείο της σχεδίασής του. Μαζί, το δίδυμο ηλεκτροκινητήρων του παράγει μέγιστη ισχύ 230 kW/313 hp, η οποία μπορεί να μεταφραστεί σε οδηγική απόλαυση εξαιρετικά αποτελεσματικά στις χιονισμένες πίστες της χειμερινής εγκατάστασης δοκιμών, όπως και αλλού.

IΣτις εκδόσεις ηλεκτροκίνησης του SAV, τα εύσημα για την εντυπωσιακή πρόσφυση στην οθόνη ανήκουν σε ένα παγκοσμίως μοναδικό σύστημα ελέγχου ροπής μετάδοσης κίνησης – μια ειδική έκδοση AWD του περιορισμού ολίσθησης τροχού κοντά στον ενεργοποιητή (ARB-X). Αυτό επιτρέπει την ακριβέστερη κατανομή της ισχύος που ζητά ο οδηγός για να βελτιστοποιηθεί όχι μόνο η ευστάθεια πρόσφυσης και κατεύθυνσης των νέων BMW iX1 xDrive30 και της νέας BMW X1 Drive30e, αλλά και η ευελιξία και η οδηγική τους απόδοση. Όταν κινείστε σε ολισθηρό έδαφος ή οδηγείτε δυναμικά στις στροφές, για παράδειγμα, η ποσότητα κίνησης που αποστέλλεται μέσω των πίσω τροχών αυξάνεται όπως απαιτείται για να αποτραπεί η περιστροφή των μπροστινών τροχών και να ενισχυθεί η ευελιξία του αυτοκινήτου.

Η βελτίωση της ασφάλειας και επομένως η οδηγική εμπειρία σε δύσκολα εδάφη, εν τω μεταξύ, είναι λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού που προσφέρονται για πρώτη φορά στην κατηγορία που καταλαμβάνει η νέα BMW X1. Αυτά περιλαμβάνουν τροφοδοσίες κάμερας που αποστέλλονται στην οθόνη ελέγχου όταν χρησιμοποιούνται τα συστήματα Hill Descent Control και βοηθητικά συστήματα οδήγησης, βοηθώντας τον οδηγό να πλοηγηθεί σε δύσκολες ορεινές διαδρομές και να διαπραγματευτεί επιφάνειες που επηρεάζονται από τον πάγο και το χιόνι.

ΕΚΠΟΜΠΕΣ & ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ CO2.
BMW X1 xDrive23i: κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμό: 7.2 – 6.5 l/100 km [39.2 – 43.5 mpg imp]; Συνδυασμένες εκπομπές CO2: 163 – 146 g/km στον κύκλο WLTP; NEDC figures: – ), παραγωγή: 160 kW/218 hp. 

BMW X1 xDrive23d: κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμό: 5.4 – 4.8 l/100 km [52.3 – 58.9 mpg imp]; Συνδυασμένες εκπομπές CO2: 141 – 125 g/km στον κύκλο WLTP; NEDC figures: – ), παραγωγή: 155 kW/211 hp.

BMW X1 xDrive30e: κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμό: 1.0 – 0.7 l/100 km [282.5 – 403.5 mpg imp]; κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας σε συνδυασμό: 20.9 – 18.0 kWh/100 km; Συνδυασμένες εκπομπές CO2: 23 – 16 g/km στον κύκλο WLTP; NEDC figures: – ), παραγωγή: 240 kW/326 hp.

BMW iX1 xDrive30: κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας σε συνδυασμό: 18.1 – 16.8 kWh/100 km; Συνδυασμένες εκπομπές CO2: 0 g/km στον κύκλο WLTP; NEDC figures: – ), παραγωγή: 230 kW/313 hp.